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补贴新政落地两周后：高里程电动车竞相上市 跨国车企受伤？
2018-07-02
“不好意思，您问的续航180公里的eQ1在去年就停产了。”日前，在北京一家奇瑞新能源汽车销售店内，店内销售人员向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）表示。
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九大跨国车企在华新能源战略规划
2017-04-26
作为汽车行业比较明显的发展趋势之一，新能源汽车已然成为众大车企的重点业务方向，2017上海车展更是成为新能源产品和技术的聚集地。
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欧债危机大背景下主要跨国车企效率一览
2013-03-06
在欧债危机的大背景下，跨国车企们几家欢喜几家愁。“那些占据国际主要汽车市场，拥有宽阔产品线以及高质量车型的车企在这场竞争中获得了胜利。
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部分跨国车企上半年利润排名 大众居首
2012-08-14
对于中国车企而言，上半年似乎并不是什么好光景，但对跨国车企来说，日子还不算太差，大众、丰田两强在销量和利润上的争夺日趋激烈，两者80亿美元级别的利润将对手远远地抛在了后面，而现代汽车集团也不容小觑，法国的标致雪铁龙集团上半年则录得了11亿美元的亏损。
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福特追通用49亿杭州建厂 跨国车企抢地盘
2012-04-20
长安福特马自达汽车的杭州新工厂将于今年下半年正式动工，年产能为25万辆，首辆新车预计于2015年下线。杭州工厂是长安福特马自达重庆基地之外的第二个基地。
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恐核辐射扩散跨国车企驻日员工逃离日本
2011-03-17
受3月11日爆发的9.0级特大地震影响，日本福岛核电站反应堆发生氢气爆炸，考虑到核危机仍在不断恶化，包括宝马汽车、大陆集团、博世、戴姆勒和沃尔沃等在内的跨国公司正组织旗下员工离开日本。
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得中国者得天下跨国车企终于赶上这一波
2011-02-21
奥迪、通用等用可靠业绩证明，中国能成就一个豪华车品牌的国际地位，甚至可以成为一个破产企业的救命稻草。
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跨国车企以华制华 自主真正威胁是谁？
2011-02-17
过度开发的市场潜力已经显现出颓势。“十二五”规划中近4000万辆的产能是悬在头顶的堰塞湖。赛欧、朗逸热卖带来的跨国汽车以华制华策略成效已显。自主汽车快速发展的最佳时期也是最艰难、最紧迫的时期。
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跨国车企收权削藩豪华车市场含金量大增
2010-11-18
“去年6月8日，捷豹路虎去年在苏州的售后备件配送中心已经成立，目前正在筹建北京的备件配送中心，我们预计，2011年第一季度，捷豹路虎将在中国南部开设第四家备件配送中心。”路虎(中国)公关部经理姚蕾称。“之前，捷豹路虎的售后备件全部由各授权经销...
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跨国车企高层频变动 在华竞争愈演愈烈
2010-11-02
为进一步保持和拓展在华优势、确保“南下战略”的顺利施行，今年5月，大众汽车宣布了一连串的人事变动。而近期，福特、PSA也针对在华战略进行了一系列的人士和构架调整，跨国车企在华竞争有越演越烈之势。
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中国成跨国车企出口基地合资车热销海外
2010-10-19
除了成为各跨国车企的全球重要市场外，中国还在逐渐成为这些品牌的出口基地。日前PSA(标致雪铁龙)方面传出消息，将把在中国生产的凯旋出口至俄罗斯，此前，国产凯旋已出口至阿根廷。
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销量鼓舞 跨国车企在华争全球NO.1战略
2010-10-12
今年前9个月在中国的销量数据极大地鼓舞了各大跨国品牌。日前，不少在华汽车集团表示，将努力争夺未来中国市场的头把交椅地位，而中国市场能否成为这些集团在全球市场中的NO.1也成为公开讨论的目标。
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受益于新兴市场 跨国车企上半年业绩飘红
2010-08-02
随着全球经济环境转好，汽车市场需求回升，各大跨国汽车品牌上半年均实现大幅增长，多家企业二季度业绩更创下历史新高。各大品牌业绩提升主要得益于美国市场与新兴市场的贡献，出于对全球汽车销量的乐观预期，多个品牌大幅提高全年盈利预测。全球车市的复苏得益于美国和新兴市场的贡献跨国车企业绩全线...
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跨国车企一季业绩出炉 戴姆勒利润12亿欧元
2010-05-04
“我们希望通过跟中国合作伙伴共同努力，开拓双赢的局面。”4月24日，出现在“2010全球汽车领袖峰会”上的戴姆勒集团董事托马斯·韦伯志得意满。戴姆勒集团今年第一季度扭亏为盈成为他自信的最大来源。
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跨国车企调高2010销售目标
2010-04-25
2009年，中国成长为全球最大的汽车消费市场，在其他市场大幅度亏损之时，中国市场快速复苏带来的利润，让跨国汽车巨头如获“甘露”。《每日经济新闻》记者了解到，2010年，以大众和通用汽车为首的汽车巨头已经调高在中国市场的销售目标，并宣布将通过一些系列的活动扩展中国市场。
正是如此...
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通用、大众、丰田又添新动作跨国车企角力中国
2009-11-06
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日内瓦车展跨国车企无缺席 85款新车亮相
2009-08-08
